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柴油發(fā)電機(jī)氣門座的作用是與氣門密封錐面相配合的支承面，它與氣門共同保證密封性能，同時它還要把氣門頭部的熱量傳遞出去。其檢驗方法如下：

　　方法一：檢驗氣門座與氣門的接觸面寬度。這個寬度，大型低速內(nèi)燃機(jī)要求為3～4mm，高速柴油機(jī)要求以1.5～2.5mm為合適。寬度過小，則氣門與氣門座接觸差、導(dǎo)熱差，甚至漏氣；寬度過大，則容易堆積炭渣和氣門關(guān)閉不嚴(yán)，使接觸面燒蝕而漏氣。
方法二：檢查氣門座工作面有無燒蝕、斑點(diǎn)、裂紋和溝槽。

　　氣門座錐形工作面經(jīng)磨損變寬或錐形工作面燒蝕較嚴(yán)重，出現(xiàn)較深的凹陷溝槽和斑點(diǎn)時，應(yīng)進(jìn)行鉸削或磨削。